1. Se till att det finns tillräcklig ström och den ska inte ta av om temperaturen är för låg
Innan operationen utförs bör drönarpiloten av säkerhetsskäl säkerställa att batteriet är fulladdat när drönaren startar, så att batteriet är i högspänningstillstånd. Om temperaturen är låg och startvillkoren inte är uppfyllda bör drönaren inte tvingas att starta.
2. Förvärm batteriet för att hålla det aktivt
Låga temperaturer kan göra att batteritemperaturen blir för låg för start. Piloter kan placera batteriet i en varmare miljö, till exempel inomhus eller i en bil, innan de utför uppdraget, och sedan snabbt ta bort batteriet och installera det när uppdraget kräver det, och sedan starta för att utföra uppdraget. Om arbetsmiljön är hård kan drönarpiloter använda en batteriförvärmare för att förvärma drönarens batteri för att hålla det aktivt.
3. Säkerställ tillräcklig signal
Innan du startar i snö- och isförhållanden, se till att kontrollera drönarens och fjärrkontrollens batteriladdning. Samtidigt måste du vara uppmärksam på den omgivande driftsmiljön och se till att kommunikationen är smidig innan piloten lyfter med drönaren för drift. Var alltid uppmärksam på drönaren inom flygningens synfält för att undvika flygolyckor.
4. Öka larmvärdet i procent
I lågtemperaturmiljöer förkortas drönarens uthållighetstid avsevärt, vilket hotar flygsäkerheten. Piloter kan ställa in larmvärdet för lågt batteri högre i flygkontrollprogramvaran, vilket kan ställas in på cirka 30 %–40 %, och landa i tid när de tar emot larmet för lågt batteri, vilket effektivt kan undvika överurladdning av drönarens batteri.
5. Undvik frost, is och snö
Undvik att batterikontakten, drönarens batteriuttag eller laddningskontakten kommer i direkt kontakt med snö och is vid landning, för att undvika kortslutning orsakad av snö och vatten.
6. Var uppmärksam på värmeskydd
Piloter behöver vara utrustade med tillräckligt varma kläder när de arbetar ute i fält för att säkerställa att deras händer och fötter är flexibla och lätta att flyga, och när de flyger i isigt eller snötäckt väder kan de vara utrustade med skyddsglasögon för att förhindra att ljusreflektioner orsakar skador på pilotens ögon.
Publiceringstid: 18 januari 2024